حادثه رانندگی در کمربندی کوه داشامجید مهاباد، چند روزی است که در فضای مجازی دست به دست می شود، هر چند مهاباد نیز مانند سایر شهرها دارای مشکلات ترافیکی و حوادث رانندگی جرحی و فوتی است اما حادثه رانندگی کمربندی کوه داشامجید مهاباد از چند جهت نیازمند بررسی و تعمل است.

در نگاه نخست اینکه مسبب این حادثه دختربچه‌ای ۱۱ ساله‌ای است که موضوع را تا حدودی پیچیده‌تر کرده است؛ او توانایی کافی در مهار خودرو پژو را نداشت و از لحاظ قانونی نیز مجاز به رانندگی با خودرو پژو نبود.

مدتی است در مهاباد رانندگی پسران و دختران نوجوان، به یک رسم غلط و نامتعارف تبدیل شده که این رانندگان کم تجربه و جوان در برخی موارد باعث بروز حوادث و ایجاد خسارت به خود و دیگران می شوند.

این مساله که چرا خانواده ها اجازه رانندگی به نوجوانان با سن کم و فاقد گواهینامه را می دهند یک خلا فرهنگی است که نیازمند فرهنگی سازی و آگاهی بخشی در جامعه است، اما حضور کم رنگ پلیس راهنمایی و رانندگی و سایر دستگاه‌های متولی برای مقابله با این پدیده هم مساله دیگری است.

شاید اعمال قانون‌ پلیس مانند جریمه نقدی و انتقال خودرو به پارکینگ در کنار برخی خلاءهای قانون در این زمینه تاکنون نتوانسته است بازدارندگی کافی داشته باشد و علاوه بر آن کنترل تردد روزانه هزاران دستگاه خودرو در حال تردد در مناطق مختلف این شهر، در عمل غیرممکن است.

اما موضوع دومی که این مساله را بغرنج‌تر کرده فوت پاکبان مهابای در این حادثه است که اتفاقا در مسیر(لاین) مخالف و چند قدمی حادثه هم قرار داشت.

پاکبان میانسال مهابادی که چند ثانیه هم نظارگر حادثه و حتی قصد فاصله گرفتن را هم داشت در نهایت نتوانست از مهلکه به سلامت خارج شود و با شکستگی چند عضو و چند روز تحت مراقبت بودن در بیمارستان امام خمینی (ره) مهاباد فوت کرد.

مرگ پاکبان‌ها به این جهت که هیچ نقشی در بروز حوادث رانندگی ندارند و تنها به این جهت که به سبب شغلشان باید در مسیر تردد خودروها قرار گیرند، جای تاسف و ابراز همدری جامعه را به دنبال دارد.

هر چند در حادثه مرگ پاکبان مهابادی خطای انسانی محرض و آشکار است اما به گفته شاهدان وضعیت کمربندی کوه داشامجید نیز کم تاثیر نیست و شیب زیاد و پیچ تند در کنار کیفیت پایین آسفالتی که هنوز چند سالی از عمر آن نگذشته است، به بخش از علت بروز حوادث در این مسیر تبدیل شده است.

کمربندی کوه داشامجید به طول یکهزار و ۴۰۰ متر و عرض ۳۰ متر دارای ۲ باند مفید ۹ متری است که ساخت آن از سال ۱۳۹۳ آغاز و در سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری رسید.

این کمربندی محلات کانی‌صوفی رشید و زمین های شهرداری مهاباد را به میدان فلسطین این شهر متصل می کند و نقش مهمی در روان سازی ترافیک خودروها در این مناطق دارد.

حادثه مرگ پاکبان مهابادی باید تلنگری به خانواده‌های این شهر باشد که گامی جلوتر از قانون خودشان اجازه رانندگی به نوجوانان و جوانان فاقد گواهینامه را ندهند و به جای تفکر احساسی، در این زمینه با تدبیر و تعقل برخورد کنند.

دستگاه‌های متولی امر نیز می تواند ضمن تشدید نظارت‌ها، اعمال قانون های غیرسلیقه‌ای و سخت‌گیرانه، در مقابل پدیده رو به رشد رانندگی کودکان (موتور و خودرو) را در مهاباد بیشتر کنترل و با حضور پُررنگ خود از بروز حوادثی از این دست جلوگیری کنند.

مساله مهم دیگر این است که فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای تخلیه انرژی و هیجان جوانان و کنترل انجام حرکات خطر آفرین در کنار فرهنگ سازی و اعمال قانون افراد مختلف و هنجارشکن می‌تواند آسیب‌های این پدیده را در جامعه کاهش دهد تا همگان در سایه آن آرامش جسمی و روانی بیشتری داشته باشند.